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  Tout sur les prises d’écolages                               
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Estimation Électrique  Moteur , Hélices,  
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1981 ... Il y a ...
Mon premier p’tit gros fait maison, du plan au 1er vol. En première page du MRA n° 527 d’Octobre 1983   moteur Tartan 44 cc hélice 20x8  8200 tours
Pour info :
L’aile est taillé dans de l’expansé, coffré avec du dépron de 3 mm le tout entoilé .
Déjà avec du depron (1981) ....
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Le site des notices de radio commande
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Plus de quinze années ont passées, mais il vient de faire son grand retour .
Cet aprem (01/09/2010) il vient de faire 3 vols en lancé main.
Pour le premier lancé je pilote pour pouvoir régler les trims, qui en fait ne serons pas régler puisqu’il ni a rien a régler.
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Cessna 177 FG
Celui là il m’en a fait voir de toutes les couleurs au départ. Aile et stab cassés. Vu le poids  6 kilos il fallait arriver bas pour pouvoir s’arrêter sur la piste. Et patatrac la cabane sur le chien  crash !
Aile et stab refait, découpage des emplacements de vitrages puis re-fabrication de ceux ci en pvc transparent, mise en place d’un servo
par aileron et retouche du centrage ,
le piège a subi une sacré cure d’amaigrissement... 1,1 kg de perdu  la charge alaire a retrouvé le sourire et
moi aussi !

11/2009   un phare d’attero ainsi qu’un feu de nav viennent d’être rajoutés ...
Là ce n' est pas un petit nouveau... Il est de 1978... c' est très vieux pour un de mes avions, mais il faut dire aussi qu' il lui arrive de voler trois ou quatre fois l' an avec des interruptions de trois à quatre ans, et certaine année il va faire dix ou quinze vols.C' est suivant mon envie. Donc je vous présente l' ancêtre de mes avions.

Origine Swenson envergure 2,37 mètres, poids 4,9 kg, moteur 15 cc 4 temps, hélice 16x6.
   

Fieseler Storch

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Vous saurez tout sur le fraisage et la découpe
au fil chaud sur le site 5X-Project .
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Wedell Williams Gilmore Red Lion
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